20GP
40GP
40HQ
WHL
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 908.0 | 1362.0 | 1362.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HONG KONG到San Antonio整箱海运费ONE |
|||||||||||
| 1800 | 2700 | 2700 | 36 | 1/3 | ONE | ||||||
Shekou到San Antonio整箱海运费ONE |
|||||||||||
| 1800 | 2700 | 2700 | 37 | 7/2 | ONE | ||||||
Huangpu到San Antonio整箱海运费ONE |
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| SHEKOU | 1850 | 2800 | 2800 | 36 | 1/3 | ONE | |||||
Qinzhou到San Antonio整箱海运费MSC |
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| HONGKONG | 2160 | 3320 | 3320 | 48 | 7/2 | MSC | |||||
HONG KONG到San Antonio整箱海运费MSC |
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| 2010 | 3020 | 3020 | 43 | 4/5 | MSC | ||||||
Yantian到San Antonio整箱海运费MSC |
|||||||||||
| BUSAN | 2110 | 3220 | 3220 | 47 | 3/5 | MSC | |||||
Yantian到San Antonio整箱海运费MSC |
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| BUSAN | 2010 | 3020 | 3020 | 47 | 3/5 | MSC | |||||
NANSHA到San Antonio整箱海运费MSC |
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| HONGKONG | 2140 | 3275 | 3275 | 47 | 7/2 | MSC | |||||
Shantou到San Antonio整箱海运费MSC |
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| HONGKONG | 2160 | 3320 | 3320 | 48 | 4/6 | MSC | |||||
Shekou到San Antonio整箱海运费MSC |
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| 2010 | 3020 | 3020 | 43 | 7/2 | MSC | ||||||
位于深圳东部的盐田港是世界单港集装箱吞吐量最高的码头，也是中国目前远洋集装箱班轮密度最高的单一港区。从开港到完成年度千万级标箱，盐田港仅用了15年。截止到2016年，盐田港年集装箱吞吐量保持在1200万标箱的水平，而港口物流业也逐渐发展成为深圳市盐田区的支柱产业。
日前，智利圣安东尼奥港（San Antonio）成为厦门港（Xiamen）的第14个国际友好港，厦门港的“一带一路”航运朋友圈进一步扩大了。
为了扩张自有船队并降低租船成本，中国台湾德翔海运（TSL）收购了新加坡太平船务（PIL）一艘4253TEU集装箱船。
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